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关于摆闸的知识科普

2017-04-17 10:07:17来源:网络已被 人阅读

内容摘要:摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。摆闸由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
  摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。摆闸由机箱、机芯、摆臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。

摆闸适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。如小区学校、景点、口岸、机场、车站等。
 
  摆闸的优点

1、闸摆运转过程中没有机械碰撞,噪音比较小。
  2、桥式摆闸相对于三辊闸,增加了行人通行检测模块,可以有效检测通行目标,防尾随能力较强。
  3、通道宽的范围是所有闸机中最大的,一般在550mm-1000mm之间,某些高端产品可以做到1500mm,比较适合用于携带行李包裹的行人或自行车通行,也可以用作行动不便者专用通道。
  4、外观形态的可塑性是所有闸机中最强的,拦阻体的材料种类丰富,箱体的形态也多样化,易于设计出非常美观的造型,因此常用于写字楼、智能楼宇、会所等高端场合。

摆闸的缺点
  
1、对厂商的技术要求比较高,如果设计不好会大大降低产品的可靠性,以及降低避免人身伤害的防夹防撞人能力。
  2、部分机型防水防尘能力不足,只适用于室内,环境适应能力没有三辊闸强。
  3、成本较高,尤其针对一些特殊定制的机型,如增大通道宽,采用特殊材料的闸摆,技术难度会相应增加很多。
  4、受拦阻体形态的限制,摆闸的耐冲撞性比三辊闸低,行人非法快速通行易损坏闸摆和机芯。
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